Herstellung eines Motorrad-Kraftstofftanks

RtwPaul, in einem früheren Leben, mit dem Handwerkszeug. Foto: rtwPaul

Die Herstellung eines einmaligen Motorrad-Kraftstofftanks oder Benzintanks von Hand kann eine gewaltige Leistung sein.

Erstens wirft das Design mehrere Fragen darüber auf, was Sie erreichen möchten: Ein bestimmter Stil, der zu den Designlinien des Motorrads passt, eine bestimmte Kapazität, die für den Einsatzort dieses Motorrads erforderlich ist, oder vielleicht die Form wichtiger als die Funktion? Ich persönlich saß da ​​und hatte im Laufe der Jahre genau diese Gedanken, als ich Dutzende von Benzintanks baute, als ich Motorräder von Grund auf baute, nach meinen Entwürfen und Träumen und oft nach einer Idee, die der Kunde in meine Werkstatt brachte.

Das Material und seine Dicke können eine große Rolle bei der Herstellung eines Gastanks spielen: Stahl, Aluminium oder vielleicht sogar Kupfer. Es muss vorausschauend darüber nachgedacht werden, wie der Gastank zusammengehalten wird.

Schweißen ist der einfachste Prozess und um es einfacher zu machen, wäre es naheliegend, diese Schweißnähte auf ein Minimum zu reduzieren. Theoretisch klingt es logisch, dies zu tun, aber es erfordert dann mehr Formarbeit, um die gewünschte Form zu erzeugen. Bei diesen Werkzeugen kann es sich beispielsweise um einen Hammer mit einer bestimmten Form, Größe und einem bestimmten Gewicht handeln, mit dem das Material gegen einen Sandsack oder ähnliches geschlagen wird. Sobald die gewünschte Grundform vorliegt, kommen weitere technische Werkzeuge und Maschinen ins Spiel.

Wenn es aus Stahl ist, dann hat es eine Stärke von 16 oder 18 und wird mit roher Gewalt zur Unterwerfung gebracht. Wenn es sich um Aluminium handelt, wird etwas rußige Hitze angewendet, um das Material auszuglühen und zu erweichen, damit das Aluminium biegsamer und leichter zu bearbeiten ist und die Sprödigkeit verringert wird.

Zu den Maschinen, die ich in meiner ehemaligen Werkstatt für meine Handwerkszeuge anbot, gehörten eine Schrumpf-/Streckmaschine (um genau das zu tun, was beschrieben wird) und ein Glätthammer (der schnelle, kleine Schläge zwischen zwei gewünschten Stahlköpfen mit Radius ausführt, um ganz bestimmte Bereiche zu formen und zu formen). an dem Sie arbeiten, mit Hörverlust als Nebenprodukt des Prozesses…).

Zum abschließenden Glätten benötigen Sie eine englische Schleifscheibe. Dann platzieren Sie es auf dem „Bock“, einer Holzform, die Sie zuvor angefertigt haben, um Ihnen dabei zu helfen, die endgültige Form zu erhalten, die Sie benötigen.

Wie bei allem gibt es mehr als eine Möglichkeit, eine Katze zu häuten, wie das Sprichwort sagt ...

… und das könnte umgekehrt sein, die Massenproduktion … Sicherheit an dritter Stelle, und warum wirft es jeder auf den Boden? Damit einer seinen Job behalten kann!

Anschauen und genießen…